在液压系统中，过滤器是控制污染、保障设备稳定运行的关键部件。根据安装位置和功能的不同，可分为以下几类：
1、吸油过滤器：通常安装在泵的吸油管路中，主要用于滤除油箱中的残留污染物及从空气孔侵入的杂质，起到保护液压泵的作用。为避免产生空穴现象，需严格控制压力损失，一般选用100-200目的金属网滤材，它不属于精控系统污染浓度的过滤器。
2、高压管路过滤器（A）：安装在泵的出油口管路，能有效阻挡污染物进入系统，是对系统污染浓度进行控制的重要环节。需注意其滤芯材质和结构应能承受高压和压力冲击。
3、高压管路过滤器（B）：也称终端过滤器，通常安装在敏感元件之前，用于保护对污染耐受度低的液压部件，其过滤精度更高，选型时需考虑更大容量以及元件的耐压强度和材质。
4、回流过滤器：设置在系统回油路上，可在油液返回油箱前捕获系统内部生成或外部侵入的污染物，是控制系统污染水平的关键设备。尽管在低压回路工作，但仍需应对可能的压力脉动和冲击。
5、循环过滤器：安装在油箱循环回路上，适用于大容量系统和高清洁度要求的场合。即使系统停机，它也能持续净化油箱中的油液，污染控制效率高，常与冷却器集成安装，便于维护，但需要配套泵和电机，成本较高。
6、空气过滤器：位于油箱顶部，用于在油位变化时防止污染物随空气进入。其精度应与油液过滤器相当，且需具备足够的容尘能力，避免因堵塞导致油箱内形成负压，防止泵发生空穴现象，尤其在多尘环境中需格外重视。

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